Selon les explications publiées par Hydro-Québec sur le site Web du projet du poste de Brome, le scénario de ligne longeant les routes 104 et 139 à Cowansville a été étudié, mais n’a pas été retenu.

La société d’État soutient que cette option, bien qu’un peu plus courte et présentant certains avantages environnementaux, aurait entraîné d’importantes contraintes techniques, des coûts plus élevés et un retard de un à deux ans dans la réalisation du projet.

Hydro-Québec affirme également que ce tracé aurait eu des répercussions sur des résidences, des commerces, des attraits touristiques et le potentiel de développement de Cowansville.

Elle conclut que le scénario 104/139 ne répondait pas à ses critères de faisabilité et que le tracé C représente le meilleur compromis entre les enjeux techniques, environnementaux, sociaux et économiques. 

Cette décision continue toutefois de susciter des inquiétudes dans la région.

Comme le rapportait Le Guide, le 4 septembre, la MRC de Brome-Missisquoi s’oppose au tracé retenu tant qu’une analyse comparative complète et transparente n’aura pas été rendue publique.

Réunis en séance extraordinaire vendredi, les maires de la MRC de Brome-Missisquoi ont exprimé unanimement leurs préoccupations à l’égard du projet actuel d’Hydro-Québec, dénonçant notamment le manque d’information fourni par la société d’État.

La MRC réclame également la tenue d’audiences du Bureau d’audiences publiques sur l’environnement (BAPE) et souhaite que la Régie de l’énergie ainsi que la Commission de protection du territoire agricole du Québec examinent le dossier.

Les élus affirment notamment vouloir obtenir l’ensemble des analyses ayant mené au choix du tracé C et déplorent qu’Hydro-Québec n’entende pas réaliser d’analyse comparative supplémentaire avec la proposition de tracé longeant la route 139.